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挖宝-社区汽车部落改装DIY部落 → 关于世界著名跑车介绍(附识别车标图)


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主题:关于世界著名跑车介绍(附识别车标图)

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红旗: 1958年12月至1959年9月,一汽以第一台"红旗"车为基础,经四轮改型设计与试验,生产出第一代定型产品CH72"红旗"牌高级双排座轿车,并一 次试制10辆送北京参加国庆10周年庆典活动。同时利用CA72型改制成检阅车供tian~an-door阅兵式使用。1960年初,一汽开始以CA72 型为基础改制了三排座型的"红旗"轿车,在1965年国庆前夕定型生产出三排座型的CA770"红旗"高级轿车,1965年9月,第一辆"红旗"样车被送 到北京,彭真在东西长安街上试坐了一下,对这部车的后座可移动表示特别满意。经国家验收定型为中国的高级轿车。


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保时捷:保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷 (FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才 能。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

1906年,大保时捷转到Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车, 如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司(Auto Union)的大奖赛车(GrandPrix Car),在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于1926年合并为现在的奔驰车 厂。 期间,大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车,不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日,大 保时捷在几位投资者的帮助下,在德国斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽车 ,飞机及轮船的发动机。费利·保时捷(Ferry Porsche以下简称小保时捷)也在24岁时加入了设计小组。其后,父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是,保时捷父子的愿望竟然和当时 臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关 系,二战结束后,他被美国人逮捕,后来交给了法国,坐了两年牢,这是后来暂且不提。 四年后(即1935年)原型车诞生,它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代,大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车,这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。

第二次世界大战结束后的1946年,保时捷的设计公司迁往奥地利,小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希(Louise Piech)也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇,两个家族从此紧密结合在一起。大保时捷在一对儿女的辅助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保 时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、 灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。

父亲去世后,小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年,保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。

为了保持并提高保时捷的品质, 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach)建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

虽然保时捷的品质有目共睹,不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

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直到1993年发表Boxster概念车后,保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后,即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志:推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实 现。1998年,保时捷又乘胜追击,于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。

保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营,但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计,该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。


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奔驰:世界十大汽车公司之一,创立于1926年,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂 合并后,叫戴姆勒—奔驰汽车公司,现在,奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外,它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。 它是世界上资格最老的厂家,也是经营风格始终如一的厂家。 1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车,戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重汽车。一战后福特车充斥市场,为了生存,1926年两家公司合并为戴姆勒-奔驰汽车公司,产品统一命名为梅塞德斯-奔驰。

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从1926年至今,公司不追求汽车产量的扩大,而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中,奔驰公司产量最小,不到100万 辆,但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上,而豪华汽车则在10万美元以上,中间车型也在4万美元左右。在香港市 场,一辆奔驰500SL汽车,售价高达165万港币。

奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多,仅载重汽车一种,就有110多种基本型,奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家,其全轮驱动3850AS载重汽 车最大功率可达368千瓦,拖载能力达220吨,1984年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车,采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死 装置,使各大载重汽车公司为这震动。 进入90年代奔驰公司生产效率低、价格过于昂贵的弱点日渐显现,加之奔驰最大的海外市场美国认为奔驰式样过于正统、保守,无法吸引追求时髦的人。为重塑形 象,1995年推出奔驰E 系列车,这是奔驰最大胆的一次改动,体现了既勇于创新又保持传统的一贯风格。同时奔驰公司压缩零部件采购成本、缩短新车型开发周期,有效降低了产品成本, 使公司保持了德国最大、世界第4的位置。 奔驰公司在国内有6个子公司,国外有23个子公司,在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪8 0年代,奔驰公司和中国北方工业公司合作,向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在,北方工业公司已经投入批量生产。 奔驰公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。 1998年,与美国的克莱斯勒公司合并成“戴姆勒―克莱斯勒”公司。


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辛苦了 嘿嘿

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