在F1的大奖赛中,车手们在赛道上的超车、切线、过弯、你争我夺固然激烈,但是,看过比赛的人都知道,往往有些时候真正让车手、车队和观众感到“争分夺秒”的却不是在赛道上,而是在PIT里。
在一个以十分之一秒来计时的那一瞬间,赛车一停,千斤顶一上,一大群人忙个不停,这三个动作似乎是在一个画面的切换中呈现,同时似乎还有无数的工作还没有完成,但是外面的赛道上,对手的车已经快要越过维修站出口了……PIT中拿短暂的几秒钟,足以让观看的每一个人体会到什么是“疯狂”的感觉。
法拉利可谓是这段疯狂时间的亮点,当初车王舒马赫的车加油换胎只用七八秒的时间就能完成;其他车队至少要在10秒钟之上,这样一两秒看似不算什么但是却为比赛赢得了更多的时间。
疯狂的维修站还有许多的秘密“武器”。胶带,一种特殊的胶水的胶带,黏着力极强。主要是为了标注维修站的位置和防止车轮打滑;“棒棒糖”虽然本身没有很实质的性能,但是对车手的刹车和挂挡有着非常重要的指示作用;千斤顶,车一停靠时,立即有个小车一样的将前鼻翼托起,一般在5厘米左右。但是根据不同的赛道和轮胎的大小,也要随时进行调整。
关于胶带、棒棒糖、千斤顶,这些都只是我们在PIT之外看到的,至于里面的神秘武器很少有人知道,因为那是不可逾越的禁区。越是禁区也就越增强了其神秘感,进去参观一次也就成为许多车迷梦寐以求的奢望。不过今年F1热浪推出购票的维修站探秘到是一次不错的机会,兴许这种买一送三的增值可能会大大提高中国站的上座率吧!
维修站的“疯狂故事”很长,但是运作起来只在7到12秒之间,速度之快难以想象。成为一个F1的正式车手很不容易,就算是做一个普通的F1车队的维修师,更不是一件容易的事。